В Новосибирске прошел велопробег Дедов Морозов: фото

Мороз и снег — не препятствие для передвижения на велосипеде, считают активисты. То, что крутя педали, можно замерзнуть или получить обморожение, не более, чем обывательский миф. Наоборот, главное, не одеваться слишком тепло. Велосипедисту зимой, за счет активной физической работы, гораздо теплее, пешеходу.

Главное в зимнем катании – установить специальные шипованные покрышки. Стоят они дороже многих автомобильных зимних колес. Так что некоторые приверженцы активного образа жизни просто вкручивают в летнюю резину обрезанные шурупы. Говорят, получается не хуже фирменного изделия. Больше никакой особенной подготовки к зиме велосипед не требует.

Многие участники велопробега не только подготовили костюмы, но и украсили своего железного коня. Пока энтузиасты собирались на месте старта, прохожие с удовольствием фотографировались на фоне их велосипедов. Некоторые признавались, что впервые видят велосипедиста зимой.

Одна из целей акции – привлечь внимание муниципалитета к отсутствию в городе инфраструктуры для велосипедистов. Велодорожки в Новосибирске отсутствуют, а ехать по правой стороне проезжей части мешает снег, который коммунальщики сгребли с дороги и не убрали.

Полуторамиллионный город задыхается в пробках. Интенсивность дорожных заторов ежедневно достигает максимальных 10 баллов. Велосипед мог бы стать для горожан альтернативой общественному и личному автотранспорту. Но развитием и пропагандой велодвижения занимаются только энтузиасты.

Журналисты поставили эксперимент. Одновременно со стартом велосипедистов они отправились на соседнюю остановку общественного транспорта. В результате дистанцию 3,5 километра по главной городской улице участники акции преодолели быстрее, чем пассажира автобуса.

На главной городской елке Деды Морозы на двух колесах сорвали аплодисменты публики. Энтузиасты раздавали детям конфеты и мандарины, попутно рассказывая взрослым о преимуществах передвижения на велосипеде круглый год.

Это не первая подобная акция, которую проводят новосибирские велосипедисты. По словам лидера движения "Привет, велосипед!" Алексея Куницина, активистам постепенно удается налаживать диалог с чиновниками, которые еще несколько лет назад даже слышать о развитии велосипедной инфраструктуры не хотели.

"Подвижки хоть медленные, но есть. В сентябре этого года горсовет принял программу комплексного развития транспортной инфраструктуры до 2030 года, где есть специальный раздел, посвященный велосипедистам. И там есть план создания на улицах обособленных участков для движения велосипедов. Мы выступали консультантами при создании этой программы", – рассказал Алексей Куницин.

По плану, первые работы по адаптации городской среды под нужды велосипедистов должны начаться уже в следующем году. Однако в бюджете Новосибирска на 2019 год денег для этого не заложено.