Из-за приморского кота Виктора авианормы для перелета животных увеличили

Кот Виктор из Владивостока на борту самолета

Одна из российских авиакомпаний увеличилась лимит для перелета животных в салоне самолета с 8 до 10 килограммов. Об этом редакции Сибирь.Реалии сообщил хозяин кота Виктора из Владивостока, которого в ноябре не пускали на борт самолета из-за двух "лишних кило", Михаил Галин.

"Маленький кот меняет правила больших людей, - сообщил Галин. - S7 увеличила лимит для транспортировки животных в салоне до 10 кг. Первый весомый результат! Символично, что первый пассажир, полетевший по новым нормам - кот Виктор. Полет только что завершился - летели из Владивостока в Новосибирск. Конечная точка маршрута в Москве - на юбилейной выставке кошек".

Смотри также "Я не имел никаких моральных прав сдать кота в багаж..." Хозяину Виктора кот дороже бонусов "Аэрофлота"

В ноябре 2019 года Михаила Галина, возвращавшегося домой во Владивосток с котом Виктором из Риги с пересадкой в аэропорту Шереметьево, сотрудница "Аэрофлота" заставляла сдать питомца в багаж из-за "перевеса". Им пришлось сняться с рейса и купить новые билеты бизнес-класса, а также пойти на небольшую хитрость - при повторном взвешивании приморского кота подменили на московскую кошку Фиби, которая прошла норму авиакомпании. По словам Галина, кот стал очень плохо переносить перелеты, за его состоянием нужно постоянно следить – по этой причине сдать Виктора в багажное отделение на целых 8 часов он не решился.

В январе коту Виктору пришлось начать худеть из-за приглашения в Казань. Председатель госкомитета Татарстана по туризму Сергей Иванов пообещал, что татарстанский туроператор купит гостям самые удобные билеты. Однако позже выяснилось, что на маршрутах из Приморья до Татарстана работают только авиаперевозчики с теми же ограничениями по весу. Поэтому коту Виктору понадобилось похудеть еще на 1,5 килограмма, чтобы "вписаться" в нормативы и полететь в салоне. По словам Галина, к середине января кот похудел на 500 граммов и стал весить 8 кило, однако с учетом переноски все равно не "вписывался" в нормативы авиакомпаний.