Российские власти обратились к Казахстану и другим "дружественным" странам с просьбой помочь обеспечить пассажирские перевозки внутри России. Об этом заявил глава министерства транспорта Роман Старовойт, пишет "Интерфакс".
"Да, мы с дружественными странами ведём переговоры. <...> Например, мы с Казахстаном ведём переговоры: у них в этом году больше чем на 35% рост авиационной подвижности, поэтому коллеги думают", – рассказал министр журналистам.
Речь о так называемых каботажных перевозках, которые дают возможность иностранной авиакомпании выполнять рейсы внутри другой страны. В России ранее такое право имели только местные авиакомпании.
"Каботаж – худший из способов работы, потому что из национальной экономики вымывается все. Да, вы затыкаете дыру, но вы теряете деньги. Эта наихудшее решение из всех", – считает главный эксперт ФГУП "Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации" Федор Борисов.
При этом, если быстро проблему не решить, то пассажиропоток будет снижен, предупредил Борисов. По консервативному сценарию в 2024 году российские авиакомпании перевезут 112 млн человек, но в 2025 году возможно сокращение до 95,1 миллионов, в 2026-м – до 91,2 млн человек. Затем якобы начнётся восстановление отрасли, но 2030 году планируется перевезти только 126,8 млн человек, что меньше показателей 2019 года.
Перед началом войны против Украины российские авиакомпании эксплуатировали 850 самолётов, а к началу 2023 года общий парк сократился до 736 лайнеров, пишет The Moscow Times со ссылкой на консалтинговую компанию Oliver Wyman. К 2026 году число самолётов может сократиться вдвое.
Заменить иностранные суда российские власти планировали за счёт собственного производства. В 2023 году собирались произвести два Sukhoi Superjet и три лайнера Ту-214, а в 2024-м 20 машин первого типа, семь – второго, а ещё 6 лайнеров MC-21 и два турбовинтовых Ил-114-300. В реальности построили два Ту-214 и один Ил-96-300. После этого программу производства сократили. В 2025 году вместо запланированных 82 самолетов теперь ожидается выпуск лишь 20 судов. План на 2026 год снижен со 120 лайнеров до 97.
